许庆斌，1927年11月6日出生在江苏省苏州市一个正直的知识分子家庭。他的父亲颇有旧学根底，并在上海交通大学接受了当时的新式教育，曾留学美国，回国后长期从事铁路、公路的运输管理工作。许庆斌的母亲虽是旧式家庭妇女，但也颇有文化修养。因此，许庆斌从小就接受了正规教育，耳濡目染了中国传统文化和西方现代文化。在抗日战争期间他目睹了日军的残暴行为和外国巡捕的凶相，抗战胜利后又眼见了美军的专横跋扈，这些激发了他少年时期的爱国热情。另一方面，他受进步文学作品的影响，同时被轰轰烈烈的-所吸引，于1945年进入了当时上海的“民主堡垒”交通大学学习。上海交通大学给予他的不仅仅是科学教育和经济教育，重要的还有社会教育和政治教育。在那段学生生活中，许庆斌学习了马克思主义哲学和政治经济学，通读了《资本论》和《联共党史》。但是对许庆斌启发最深的还是油印的毛泽东著作。1947年，许庆斌被吸收参加地下党领导的青年组织——新民主主义青年联合会。1956年参加中国共产党。
许庆斌积极参加了地下党在上海解放前夕组织“新青联”搜集国民党各种情报，以及在解放初上海还有零星战斗的时候上街宣传党和解放军政策的活动。接着还参加了上海市军管会的接管工作。另外他还曾掩护过 中的知识分子。
1949年8月，许庆斌被中国交通大学北京管理学院(今北方交通大学）聘为助教，就此成为人民铁路的一员，同时也进入了高等教育的行列。他担任过会计学、统计学、铁路理财、铁路史等学科的教学工作，以及经济系里的事务性工作和校内青年团和工会的社会工作。
1951年7月许庆斌被北方交通大学和铁道部选派赴前苏联留学，从而作为研究生进入莫斯科运输经济学院(现改名为莫斯科国立交通大学）学习。四年里他不仅学习了前苏联的书本知识和现场经验，而且还运用各种机会参加学校的学术研讨会和各种公开会议，其中他特别重视的是前苏联教授的治学方法。他吸收了契尔诺摩迪克·达维德·伊沃塞福维奇和哈恰洛夫·铁格朗·薛尔盖伊维奇两位教授研究学问的特点，把历史地研究和逻辑地研究相结合，把从宏观角度研究和从微观角度研究相结合，把规范性研究和实证性研究相结合。这使得他在以后的研究工作和指导研究生的工作中取得了很大的成就。
许庆斌在出国前未来得及接受俄语的正式训练，因此为了读懂《一元史观论》，他几乎是从一个词一个词地查字典开始学习的，这样既学课程、又学语言，非常艰苦，最终不仅逐渐掌握了俄语，还学会了用俄语思维。
许庆斌在1955年6月写成《苏联铁路理财制度》，并通过了答辩，获得苏联经济科学副博士学位。
许庆斌回国后重返北方交通大学，从事运输经济的教学和研究工作，甚至1999年5月离休之后的古稀之年，仍为该校做着这些工作。
许庆斌的事迹已被载入英国剑桥大学出版的《世界名人传略》、《当代中国科技名人成就大典》和欧美同学会1980年出版的《志在振兴中华名人录》(续集）。
为表彰许庆斌的学术贡献，国务院于1991年向他颁发了政府特殊津贴奖，铁道系统于1994年授予他“火车头”奖章，詹天佑铁道科技发展基金于1995年授予他“教学育人奖”。
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